| KIKUMARUⅢ バートラム32その20 船遊び、ひとまず卒業 | |
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更新 2026/1/27 ひとまず卒業かな |
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| カリビアン バートラム32 スーパージャパン 年式：1993年 全長：32 ft （全長11ｍ全幅3.5ｍ） 定員：15 人 トン数：7.9t 船検証：全長9.44 m全幅3.38 m全深1.55 m エンジン：VOLVO AD41 ディーゼル 馬力：160 馬力 / 3,250 rpm (回転数) 搭載数：2 基 推進機種類：シャフト船 巡航速度(参考)：約 21 ノット 最高速度(参考)：約 27 ノット 燃費（時間当たり）：約 60 リットル 燃料タンク容量：約 900 リットル 清水タンク容量：180リットル |
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2026/1/26 ひとまず卒業かな 先週、年明けから始めてマリーナへ向かった。 時々エンジンを回してご機嫌を保つためだ。 何度か電池を入れ替えたりしたが、いよいよ駄目だった。 残念だけどゴミになった。 人の命は電池が切れるようなものかとずっと思っていたが、故障して終わる事もあるのか。 時計になぞって、海に浮かびながらそんなことを考えた。 KIKUMARUⅢは丁度10年の節目になる。 思ったより、時のたつのは早いね。 東京夢の島マリーナも、気がつけば18年ちょうどになる。 サンクルーズ24、サンクルーズ27FB、そしてカリビアン・バートラム32スーパージャパンと乗り継いできた。 もちろんその前は、2馬力の釣っ小太郎というトレーラブル艇にも乗っていた。だからエンジン船歴は、もう20年選手だ😊 その間、このサイトを見て「面白そうだ」と船に乗り始めたという方とも、ずいぶん多く出会ってきた。 楽しかったね！(^^)v さて、バートラム32を購入した時は、レストアして10年乗れたら、良い年頃で引退かなと思っていた。 そして今、まさにその時期が来たようだ。 今年の春を越えると67歳になる私としては、正直なところ、少し無理をした遊びになってきていると感じている。潮時を読み違えると、事故の元にもなりかねない(^^; ブルジョワにはなれなかったのでクルーも雇えない😅 体力がへたる前に、船乗りは引退しなければならない。別荘代わりにしていた分、荷物も多く、片付けも大仕事だ。まだ体力が残っている今が、見切り時なのだろうと考えた。 仲間たちも皆すっかり爺になり、activeに動くのはなかなか難しい。 コロナ以降の流れもあって、身も財布も重たくなり、船遊びは次第に孤独な遊びになりかけている。笑 この船は、一人遊びには少々きつい。あ、出港がね。 それに夏は、地球温暖化による高温で、もはや完全に遊べない。 冬は無理を承知でキャビンでバンド遊びもしてみたが、周りに打ち上げの店もなく、自船での準備もなかなか大変だ。 もう数年若ければ……そんな思いが、正直なところだ。 と言う訳で、取りあえず マリーナや保険の契約更新、船舶局更新時期の節目もあるので、最終年度内引退を考えています。 船の処分は決まっていないが、中古艇ドットコムには取りあえず320万で出しています。 手数料などもあるから、直接話して頂ければ相談に応じます。 ちなみに本当はこの価格じゃ不本意なんだけど、コロナ感染の離れ小島的な人気で船遊び始めた人達が最近随分と売りに出しているのと、年度内売却なので已む無し価格です。 2月半ばになったら仕事の余裕が出来るので、本格的な売却に移ります。 船体の状況はこの先、時間に任せてここでお伝えしますが、取りあえずコンディションはほぼベスト状況です。 ご存じの様に問題のエンジンも、載せ替え後は快調で亡霊の呪縛も溶けて、VOLVOディーゼルならではのタフな状態になっています。 船齢が30年越えなので所々手入れしながらにはなりますが、国産艇とは根本的に作りが違い、船体寿命は頑張ればあと20年位は余裕でいけるのかな？と思います。 塗装もオールペイントからそれほど経っていないので、外観的にはあと10年はカッコよく乗れると思います。 故障の少ないシャフト船で、32フィートとは思えない驚異の広いキャビンです。 内装もそのまままだまだイケますが、思い切ってレストアする価値もありますよ！ この先は経費もかからず維持できるので、予算的に20フィート台で我慢している方のステップアップに最高かも知れません。 大きな船になると燃費も気に成るところですが、この船は優雅に16ノットで走れば、計算上は静かな2600回転で時間あたり36リットル計算です！この先暫定税率も無くなるのでご機嫌なタイミングかと思います(^^)v。ちなみにベストコンディションならば最高速は28ノット以上は出ると思います。🤔 気に成ったら連絡ください。  と言う訳で、取りあえず卒業を決意しました。 長らくお付き合いして頂いた皆様、本当にありがとうございました。 もうしばらく続きますので、引き続き宜しくお願い致します。m(__)m つづく |
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